Rusia habría perdido unos 13 aviones militares en cinco semanas, según un recuento ucraniano

Unos 13 aviones militares en apenas cinco semanas. Esa es la cuenta que publicaron en los últimos días medios especializados a partir de un recuento ucraniano de fuente abierta, y que incluye desde bombarderos destruidos en sus bases hasta aparatos que cayeron en accidentes. Rusia no ha confirmado esa cifra, pero varios de los golpes están respaldados por imágenes satelitales.

Qué dice el recuento

Según Defence Blog y el medio ucraniano United24, el proyecto de monitoreo Oko Gora registró en octubre la pérdida de 11 aviones de combate rusos y un helicóptero, además de dos cazabombarderos Su-34 dañados. Si se suma el bombardero estratégico Tu-95MS que se estrelló el 29 de septiembre, el total ronda los 13 aparatos desde finales de ese mes.

La cifra debe leerse con cautela. Procede de un seguimiento ucraniano y otros recuentos difieren un poco: hay quien contabiliza 11 aviones entre el 21 de septiembre y el 30 de octubre. Además, según Defence Blog, Moscú solo ha reconocido dos accidentes durante vuelos de entrenamiento y no ha admitido las pérdidas atribuidas a ataques ucranianos.

Por qué el Su-34 es la pieza clave

El modelo más afectado es el Su-34, un avión que Rusia emplea para lanzar bombas aéreas guiadas contra posiciones militares y ciudades de Ucrania. El recuento atribuye siete destruidos a octubre y dos dañados. Es un dato relevante porque ese tipo de bomba se ha vuelto una de las armas más usadas en la guerra: el presidente Volodímir Zelenski afirmó este domingo que Rusia lanzó más de 1.580 en la última semana.

La inteligencia militar ucraniana calcula que Rusia tenía alrededor de 140 Su-34 en servicio al 22 de octubre y que su industria entregó 22 nuevos entre octubre de 2025 y octubre de 2026. Con esas cifras, las siete pérdidas de un solo mes equivaldrían a casi un tercio de lo fabricado en todo un año. Son estimaciones de una de las partes en guerra y no han sido verificadas de forma independiente.

Los ataques y los accidentes

Ucrania sitúa el primer golpe del mes el 4 de octubre, cuando drones de su servicio de seguridad habrían alcanzado un Su-34 y un Su-35 en la base de Janskaya, en la república rusa de Adiguesia, a unos 500 kilómetros del territorio bajo control ucraniano. Entre el 14 y el 15 de octubre, misiles de crucero Neptuno atacaron la base de Borisoglebsk, en la región de Vorónezh, donde imágenes satelitales habrían mostrado cuatro Su-34 destruidos y dos con daños graves.

El 29 de octubre le tocó a la base de Marinovka, en la región de Volgogrado. La Armada ucraniana informó de la destrucción de dos Su-34 con misiles Neptuno, y el grupo de análisis AviVector publicó imágenes satelitales que respaldan esa cifra. Un medio ucraniano llegó a hablar de seis aviones, un número que no coincide con el de las demás fuentes.

No todas las pérdidas se deben al combate. El Tu-95MS, un bombardero que Rusia utiliza para lanzar misiles de crucero y que ya no se fabrica, se estrelló durante el despegue cerca de la base de Ukrainka, en la región de Amur, y murieron seis de sus siete tripulantes. El 21 de octubre, un Su-30 cayó en la región de Kaliningrado durante un vuelo de entrenamiento; el Ministerio de Defensa ruso informó de que la tripulación se eyectó y que la zona estaba deshabitada.

Qué puede venir

Los ataques a bases situadas a cientos de kilómetros del frente muestran hasta dónde intenta llegar Ucrania con su armamento de fabricación propia. Queda por ver si estas pérdidas reducen el ritmo de los bombardeos rusos. Los bombardeos sobre su red eléctrica siguen dejando a cientos de miles de familias sin luz, según Zelenski, a las puertas del invierno.